Förkrigsbilar

Typ 170 V, som introducerades i februari 1936 på bilutställningen i Berlin, ersatte den tidigare sexcylindriga W15 170 som Mercedes volymmodell. Den hade ett avancerat centralramschassi byggt med ovalrör och individuella hjulupphängningar runt om. I framvagnen gjorde tvärliggande bladfjädrar tjänst både som fjäderelement och som bärarmar. Bak satt en pendelaxel. Hjärtat i detta påkostade chassi var, som vanligt när det gällde Mercedes-Benz volymmodeller, en trött sidventilsmotor. Men den nya fyran hade åtminstone bättre vridmoment än sexan den efterträdde. Mercedes erbjöd, som alltid till sina mellankrigsmodeller, en mängd karosser: två- och fyrdörrars sedan, två- och fyrsitsig cabriolet, tourer, roadster m m.

Efter krigsutbrottet erbjöd Mercedes en gengas-driven version, 170 VG.

Produktionen fortsatte i allt långsammare takt fram till 1942, då man tillverkat ca 86 600 exemplar.

Källa: Wikipedia

Kontaktperson
Stig Larsson
018-35 70 03
cochs.larsson@hotmail.com