W136/191/187, 170S/220 1949 – 1955

Typ 170 V, som introducerades i februari 1936 på bilutställningen i Berlin, ersatte den tidigare sexcylindriga W15 170 som Mercedes volymmodell. Den hade ett avancerat centralramschassi byggt med ovalrör och individuella hjulupphängningar runt om. I framvagnen gjorde tvärliggande bladfjädrar tjänst både som fjäderelement och som bärarmar. Bak satt en pendelaxel. Hjärtat i detta påkostade chassi var, som vanligt när det gällde Mercedes-Benz volymmodeller, en trött sidventilsmotor. Men den nya fyran hade åtminstone bättre vridmoment än sexan den efterträdde. Mercedes erbjöd, som alltid till sina mellankrigsmodeller, en mängd karosser: två- och fyrdörrars sedan, två- och fyrsitsig cabriolet, tourer, roadster m m.

Efter krigsutbrottet erbjöd Mercedes en gengas-driven version, 170 VG.

Produktionen fortsatte i allt långsammare takt fram till 1942, då man tillverkat ca 86 600 exemplar.

Efterkrigsmodeller
Daimler Benz fabriksanläggningar runt Stuttgart utgjorde en mycket viktig del av den tyska krigsindustrin. Därför bombades dessa sönder och samman i krigets slutskede. Trots förödelsen kunde tillverkningen åter starta i maj 1946, då med nyttofordon som lätta lastbilar och ambulanser på W136-chassit, under sträng kontroll av ockupationsmakten. I juli 1947 återupptogs tillverkningen av personbilar, nu enbart med fyrdörrars sedankaross. Bilen var i stort sett identisk med mellankrigsversionen. I maj 1949 tillkom 170 D med dieselmotor.

I maj 1950 ersatte 170 Va/170 Da, med större motorer.

I maj 1952 kom sista versionen 170 Vb/170 Db, med detaljförändringar såsom större frontruta.

Produktionen efter andra världskriget uppgick till 83 190 exemplar.

170 S-V/S-D
Samtidigt som den nya 180 presenterades, fortsatte Mercedes att bygga W136 som instegsmodell. 170 S-V/S-D, introducerad i juli 1953, togs fram genom att kombinera chassi och motorer från 170 V/D med den större karossen från 170 S.

Produktionen, som upphörde i september 1955, uppgick till 18 009 exemplar.

Källa: Wikipedia

Kontaktperson
Per Bylund
070- 540 97 89, 018-34 04 50

p.bylund@live.se